Enfoque

EL NORTE

Pese a quórum, suspenden sesión para analizar alza de 17% a tarifas camioneras en Monterrey y transportistas amenazan con paro a partir de la noche. La Patrulla Fronteriza de EU reporta que migrantes arrestados en frontera con México suman 109 mil 144 en abril, el mayor número en 12 años. Acreditación que busca Fuerza Civil ayudará a mejorar corporación, pero será proceso largo y doloroso, advierte Cónsul de EU en Monterrey. Dos líderes de comerciantes, críticos de Cuauhtémoc Blanco, son asesinados por un sicario a un costado de Palacio de Gobierno de Morelos. Con la guerra comercial entre EU y China, México se perfila como uno de los ganadores en crecimiento de exportaciones a la Unión Americana. El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó en lo general y lo particular la reforma educativa, la cual regresa al Senado para su discusión. Aunque el 1-1 ante Tuzos fue bueno por el gol de visitante, Ferretti descarta que Tigres vaya confiarse para la Vuelta de Cuartos en el Uni. Sin dar detalles, el ex líder de las autodefensas de Michoacán, José Manuel Mireles, aseguró que en Nuevo León ya existen grupos similares.

 

DANIEL BUTRUILLE

En Nuevo León, la Transparencia tiene precio. Su precio es el costo de una fotocopia. Lo que ocurre ahorra con las exigencias de Redes Quinto Poder y sus aliados para saber cómo se gastaron los 66 millones de pesos que los partidos se otorgaron a través del Congreso del Estado, no es más que la repetición de un fenómeno que ya se dio en el año 2011, cuando Evolución Mexicana tuvo que pagar algo más de 7 mil pesos para sacar del H (¿?) CNL tres cajas de documentos que sirvieron para exhibir los trucos de Natividad González Paras en la obra pública del paseo Santa Lucía que le permitieron desviar más de 500 millones de pesos, o por lo menos, lo que se logró detectar de los reportes de las auditorías elaboradas con mucho profesionalismo por el único Auditor verdadero que tuvo Nuevo León, de nombre Sergio Marenco. Estos 7 mil pesos permitieron también exhibir los trucos contables que Agua y Drenaje usa desde hace más de 15 años para encubrir desvíos millonarios de los gobernadores de Nuevo León a través del rubro de “obras en proceso” en sus reportes financieros. La partidocracia se adapta, más no cambia en su esencia. Su objetivo sigue siendo el mismo: ordeñar el presupuesto para beneficio económico de los que se dejan llamar “políticos”. Nada nuevo bajo el sol. La legislatura actual es probablemente de las más pobres que se han conocido en el Estado. En tiempos de la Cuarta Transformación, y a pesar de los esfuerzos estériles de algunos diputados bien intencionados, sigue siendo el modelo desesperante que el PRIAN ha desarrollado durante los últimos veinte años. No estoy seguro que la Cuarta Transformación tenga por objetivo derrocar la partidocracia. Creo, más bien, que pretende sustituirla por el dominio del partido único de Morena. Solamente vivimos la etapa de transición. Siempre y cuando los electores lo permitan. Siempre y cuando los procesos electorales sigan permitiendo a los electores expresarse en un futuro cercano, lo que es dudoso. Hoy, treinta mil pesos es el precio a pagar para saber de las pequeñas triquiñuelas de 42 diputados de los cuales ni un grupo levantó la mano para decir ahí está lo nuestro. En Nuevo León, parece que cruzar la entrada del H (¿?) CNL es sinónimo de deshonestidad y de traición a los electores. Todavía le llamamos democracia, porque nunca supimos el verdadero significado de la palabra democracia. Se nos olvidó que puede haber transparencia con un Auditor honesto, capaz y profesional. La partidocracia, bajo la batuta de Marco González se encargó de borrar este concepto. Se nos olvidó que puede haber equilibrio de poderes, el Congreso actual se encargó de partidizar más todavía la Justicia, con el reparto de puestos que obedece solamente a la ambición de los partidos y nada que ver con la impartición verdadera de la Justicia. Nuevo León se hunde rápidamente en la mediocridad partidista, antes de ahogarse definitivamente en la ineptitud irremediable de los intereses particulares. ¿Para esto se creó el Consejo Nuevo León? ¿Para que se quede callado en medio de tantas incongruencias? ¿A quién le rezamos? Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

M.A.KIAVELO (El Norte)

Lo que son las cosas, la sesión de ayer del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (CETyV) coincidió con una reunión previa del Dronco Team con personal del Consulado General de Estados Unidos para echar a andar la certificación de Fuerza Civil. SEGÚN esto, las medidas de seguridad en el Palacio de Cantera se elevaron por este último evento y la presencia de personal del Consulado, y no -como dicen los malhoras- para blindarse de las anticipadas protestas por cualquier alza a las tarifas del transporte público. POR esos inusuales filtros de seguridad, cuando el empresario Abelardo Martínez quiso entrar a la sesión del Consejo junto con otros transportistas, el acceso al Palacio le fue negado, porque -en estricto sentido- el interfecto no es integrante del CETyV y su nombre no estaba en la lista de consejeros. ANTE la negativa a dejarlo entrar, Abelardo tronó, se enojó y convenció a los Consejeros que representaban a los transportistas de abandonar la sesión. LUEGO del exabrupto de los camioneros, Manuel González, Secretario de Gobierno estatal, pidió un receso de media hora para ver si los hacía regresar, pero no tuvo éxito. EL meollo es que ya estaban en el lugar 29 Consejeros del resto de los sectores -organismos sociales, ipecos, universidades, municipios, usuarios- pidiendo sesionar y respetar que había quórum. PEEERO González decidió posponer la reunión para el próximo lunes por "urbanidad pública", en espera del regreso de los transportistas. O SÉASE que hubo cortesía para la minoría y harta descortesía para la mayoría... AUNQUE la Ciudad luce más abandonada y sucia que nunca, y nomás durante las campañas electorales se deja ver, el Alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, ya anda montando su estrategia ¡para la Gubernatura del 2021! HE ahí que, antes de que concluya este mes de mayo, deberá de quedar finiquitada la licitación para la Tarjeta Regia, con la que el priista dice que buscan apoyar a 20 mil mamás. SOBRA decir que, más allá de beneficiar a 20 mil madres de familia, este reparto formará una sólida base de clientelismo para Adrián, que le caerá de perlas cuando se empiece a definir quién será el bueno del PRI (es un decir) para el Palacio de Cantera... JUSTO cuando Alfonso Romo proclamaba su amor por la 4T y juraba que ni siquiera ha pensado renunciar porque lo tratan mejor que en su casa... salió su jefe a darle no una cachetadita, sino un zape. MAL momento escogió Andrés Manuel López Obrador para enmendarle la plana a su jefe de la Oficina de la Presidencia. Y ES que el regio de manera honesta había dicho que en el primer trimestre del año la economía había recibido una "cachetadita". PERO con eso de que el Presidente para todo tiene otras cifras, en lugar de darle un espaldarazo, decidió pasar por encima de Romo. EN la versión de AMLO, no hubo "cachetadita" porque "la economía está muy bien" y, por el contrario, "le hemos dado cachetada, pero a los corruptos". CARAY, sin duda Romo merece mejor trato.

 

PROTÁGORAS (El Horizonte)

Al que vieron en el estado norteamericano de Minnesota, fue al ex presidente de México, Enrique Peña Nieto. A Protágoras le cuentan de buena fuente, que "lord Peña" –como gustan llamarlo de cariño muchos de sus seguidores en Instagram– andaba en Rochester, Minnesota, nada menos que en la famosa Clínica Mayo. Y el ex presidente no iba precisamente como visitante distinguido, sino como ¡paciente!, de acuerdo a los testigos. Es cierto que la Clínica Mayo está ranqueada como la número uno en Estados Unidos en cuanto a atención general y al número de especialidades que trata, por lo que hay una variedad enorme de posibilidades que pudieron llevar a Peña Nieto ahí. Pero también es cierto que el principal atractivo de este hospital sin fines de lucro son las "afecciones complejas", según ellos mismos manifiestan en sus comunicados públicos. Y los padecimientos que más llevan a personas de todo el mundo a tratarse con ellos, son cosas como: trasplantes de órganos, tumores cerebrales, varios tipos de cáncer, enfermedades cardiacas en general, y cosas por el estilo; o sea, problemas fuertes de salud. Vamos, un paciente no acude por una gripa a la Clínica Mayo... Lo que habla de que podría haber un tema serio con la salud del recién divorciado ex presidente de México. Y que conste, a nadie se le desea mal, así que estaremos al pendiente.

 

FRANCISCO TIJERINA ELGUEZÁBAL

Chafos, chantajistas, extorsionadores y pandilleros, por decir lo menos, se ven los transportistas de Nuevo León con su amenaza de parar el transporte por las noches a partir de hoy porque no les han aprobado el aumento a las tarifas que pretenden. Analicemos los hechos: Este miércoles hubo asamblea del Consejo Estatal del Transporte para ver el tema, pero estando a punto de entrar los empresarios del transporte decidieron retirarse. Aunque con todo y sin ellos había quórum suficiente para realizar la sesión. Y es que los señores no están conformes con el acuerdo al que llegó la Comisión de Costos y Productividad, de la que también forman parte, y quieren por sus pistolas un mayor incremento. El Gobierno bien pudo aprovechar la oportunidad de echar adelante el acuerdo de incremento, pero no lo hizo así y pospuso la reunión para el próximo lunes. La respuesta de los transportistas es la amenaza de parar el transporte por las noches y de cancelar algunas rutas. ¿O sea que es sí o sí? Se les olvida (o más bien se hacen tarugos) que tienen una concesión con la cual deben cumplir y en caso de no hacerlo así atenerse a las consecuencias. Pero más que ello, se olvidan de que se deben a sus clientes, que no es el Gobierno sino los usuarios, quienes podrían tomar represalias en su contra y vaya que tienen motivos, como su pésimo servicio que han tolerado por años, pero más que eso, su intento de chantaje que ahora quieren realizar. Estuvieron en la Comisión y llegaron a un acuerdo, ayer se fueron antes de entrar buscando reventar la reunión por falta de quórum pero su impericia política les falló; con todo y ello el Gobierno les tiende la mano para buscar un consenso y su respuesta es una amenaza, ¿qué diablos tienen en la cabeza? La actitud de los transportistas es inaceptable. No pueden tener como rehenes a los ciudadanos de Nuevo León y el Gobierno debe impedir este burda extorsión haciendo valer la ley, porque los perjudicados son los usuarios. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

RAÚL MONTER ORTEGA

Con el objeto de analizar el sentir, la percepción y opinión de la ciudadanía en general sobre la actuación del actual Gobierno Federal, pero sobre todo pulsar la sensibilidad y su realidad sobre la bien llamada 4T, decidí hacer una acuciosa investigación en tres trabajos de investigación de opinión, realizadas por tres empresas reconocidas pos su seriedad y profesionalismo, cada una de ellas tiene su propios métodos técnicos que los acreditan, así como sus formas particulares de hacer las interpretaciones, análisis y conclusiones de los datos arrojados. Mi labor fue estudiar cada uno de los tres trabajos y obtener conclusiones basadas en mi propio criterio, experiencia académica y política. Dicho análisis y conclusiones las comparto y están sujetas a la opinión de quien las lea. Los tres trabajos han sido elaborados de tal forma que se pueden comparar la opinión de la ciudadanía desde que tomo posesión Andrés Manuel López Obrador el 1 de diciembre de 2018, hasta el 30 de abril del presente año. Principales problemas de México. La opinión vertida en los tres trabajos arrojo los mismos resultados, con variaciones porcentuales menores, pero la gente dice en este orden que los principales problemas son: 1. Violencia, inseguridad. 2. Corrupción. 3. Falta de empleo, pobreza y mala economía. En la percepción de la gente tienen registrados como problemas, pero muy lejanos la educación, mal gobierno y otros. Principales problemas de las familias mexicanas. 1. Situación económica, pobreza, falta de empleo. 2. Inseguridad, violencia. 3. Problemas sociales; y muy abajo opinan sobre corrupción, educación, salud y otros. En su opinión quién es el mejor político: 1. AMLO. 2. Felipe Calderón (muy lejano en %). 3- Luis Donaldo Colosio Murrieta. 4. Vicente Fox. En su opinión quién es el peor político: 1. Enrique Peña Nieto. 2. Todos (muy lejano en %). 3. Carlos Salinas de Gortari. 4. Vicente Fox. En aprobación de la opinión ciudadana: AMLO. Debo decirles que en todos los trabajos AMLO bajo % hablando, pero su aceptación esta por arriba de los 60% en general.  En calificación a la labor realizada por AMLO, debo decirles que en todos los trabajos bajó % hablando, pero su aceptación esta por arriba de los 60% en general.  Sin embargo, para el 66% de los ciudadanos AMLO es el líder que México necesita y solo 22.5% difiere. Además el 70% opina que el gobierno de AMLO es democrático y el 71% dice que AMLO no es un peligro para México. Con el ánimo de describir más detalles de la opinión ciudadana, debo decirles que la gente observa y dicen que se ven los resultados de las acciones del gobierno, lo paradójico es que los ciudadanos siguen señalando la violencia, la inseguridad como el principal problema y la gran mayoría no cree que este problema sea controlado en 6 meses. Un dato relevante es que el 63.5% de los ciudadanos están de acuerdo con el gobierno de AMLO que se debe usar las armas y la fuerza para acabar con este tema que lacera a toda la sociedad. Por cierto, el 51% aprueba la reforma educativa y el 39.5% rechazó la cancelación del NAICM y el 39.4 le pareció una buena decisión. Es imposible dejar de mencionar que las autoridades mejor aprobadas por la ciudadanía fueron la Marina, el Ejército y la Secretaría de Gobernación. La cereza del pastel de estos trabajos, nos indican que si hubiera referéndum el 78.1% votará por AMLO. La lectura final que doy a este breve análisis, es que falta mucho tiempo por recorrer al actual gobierno, que son muchos y muy graves los problemas que nos aquejan, por ello les recomiendo a los Pro AMLO no echar las campanas al vuelo. Y a los fifís, se pongan a trabajar igual o más, para que nos vaya bien a todos y todas. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

ÓSCAR TAMEZ RODRÍGUEZ

Por cierto... La crisis del transporte público en NL no ha llegado al final de la novela. Ayer conocimos que el poder judicial en la persona del Juez segundo en materia administrativa; otorgó una suspensión provisional para dos ciudadanos quienes pidieron el no aumento a las tarifas y la prohibición a la suspensión al servicio. Vaya, en estricto apego a la ley, no se pueden aumentar las tarifas ni suspender los servicios de transporte público. Como los permisos para las rutas de camiones son concesiones públicas y no un servicio privado, entonces aplica la suspensión. Ahora veremos si termina en la cárcel Jorge Longoria por el supuesto paro programado para hoy en la tarde-noche por parte de los concesionarios. ¡Veremos!... Nos vemos en la sede de Ruta 5 para el arranque del diplomado sobre Federalismo y Sistema Político Mexicano. ¡Si te interesa repórtate! Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

RAÚL A. RUBIO CANO

La ciudadana Sandra Pompa, a través de Change.org lanzó la siguiente petición a Jaime Rodríguez El Bronco, gobernador del Estado: “Inmobiliaria Omega ha cercado más de 4 km de la reserva natural conocida como Parque la Estanzuela. La amenaza de un residencial o construcciones en la zona podría resultar fatal para nuestro ecosistema. Además de romper las leyes federales al afectar una reserva natural y la posible construcción cerca del cauce del río. El rio de la Estanzuela es uno de los primeros proveedores de agua potable de Monterrey por lo que es necesario y urgente quitar la cerca y detener la amenaza de construcción”. Ayer por la mañana, unas 20 mil personas había firmado tal petición, pero a las 10 de la noche casi 54 mil personas ya lo habían hecho y se hablaba de llegar a la meta de 75 mil. Definitivamente, es mucha la indignación que ya hay en el tema ambiental en nuestra metrópoli, no se diga en el caso de la contaminación del aire, agandalle y negocios del agua y saqueo de tierras de nuestras montañas; con esa obra urbana que se quiere realizar en La Estanzuela, se le pega a un Área Natural protegida y a un río que abastece a la ciudad metropolitana desde los tiempos del gobernador Bernardo Reyes; más de cien años hablan de ello. Se informa que detrás del memebrete Inmobiliaria Omega, están los Zambrano, los mismos de Sierra Alta, constructora Corsa. Si bien, son miles y miles de ciudadanos muy indignados con tales atrocidades y demás sinvergüenzadas de esos Zares Inmobiliarios, el caso es que el día de hoy van demandas ciudadanas contra esa barbarie de unos cuantos señores de la Tierra, ya no sólo al Congreso del Estado como lo hizo Karina Barrón ayer por la mañana, sino también ahora, indignados ciudadanos que buscan salvar lo poco que queda de nuestras montañas, irán a poner su queja a dependencias federales como la PROFEPA y SEMARNAT... y obviamente, pugnar para que nos visiten diputados federales para poner en evidencia ante ellos, la serie de destrucciones ambientales que se están desarrollando en la entidad para saquear tierras, aguas y engrandecer capitales de unos cuantos pillos ¡Órale! Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

CHAVA PORTILLO

 

Las macabras escenas mostradas en el noticiario de Ciro Gómez Leyva donde exhiben las carencias del SEMEFO en Tijuana con vomitivos restos de lo que queda de los que alguna vez fueron seres vivos, despiertan además de repulsión, molestia por no guardar algo de respeto no tanto por los fiambres, sino por los vivos que tienen que cruzar la barrera de lo indecible al identificar los cuerpos. Si usted se siente sorprendido debo enterarle que no existen muchos anfiteatros que rompan con la desagradable y dantesca costumbre de estibar cadáveres casi siempre en espacios reducidos que son rebasados por la creciente cantidad de cuerpos que por negligencia de las autoridades judiciales no pueden ser depositados en el osario común ni pueden darle otro destino útil como donarlos a las facultades de Medicina para su estudio. Como remate y aunque suene paradójico las morgues son diseñadas por autoridades casi siempre a muy corto plazo y en un tiempo reducido las poblaciones con su crecimiento exigen mayor espacio que no tienen y como es de suponerse si no se acuerdan de los vivos…de los muertos, menos. Recordará usted el grotesco sanquintín que se suscitó en Jalisco cuando -otra vez- al carecer de espacio en el SEMEFO tuvieron la “fantástica“ ocurrencia de rentar tráileres refrigerados para estibar cadáveres.  Una mala planeación o desconocimiento en la materia hizo que se empezara a descongelar el “producto” emanando fétidos olores donde habían estacionado las pestilentes cajas mortuorias improvisadas. La reacción no se hizo esperar y anduvieron los muertos del tingo al tango porque nadie quería que estacionaran los camiones cerca de sus propiedades y la Procuraduría, jueces y los que estaban inmiscuidos en el ajo no fueron capaces de darle una solución pronta y permitir que los cuerpos igual que sus almas dejaran el purgatorio y andar en pena. En la entidad y de lo poco que puede presumir Fernando Canales Clariond cuando llegó a la gubernatura se le ocurrió la idea de remodelar el anfiteatro del Hospital Civil que tenía cuerpos en el estado que usted imaginará y pusieron en servicio tres congeladores que para esta fecha ya deben de estar saturados de pobres infelices que no han sido reclamados o la justicia tiene alguna duda con relación a su muerte. El caso es que ahí están ocupando lugar y no podemos decir que respirando aire pero si siendo enfriados en un cuarto que es insuficiente. Los fétidos olores que producen los cuerpos son de pronóstico insoportable y si quiere usted darle una “probadita” deje un pedazo de carne fuera del refrigerador un par de días para que se dé cuenta de la magnitud del problema. Es de suponer que si un vivo en un hospital tiene un alto costo, puedo asegurar que un finado no es muy económico mantenerlo, amén de lo penoso del trance de perder un ser querido, tener que pasar por el angustiante infierno de verlo en condiciones deplorables tirado en el suelo además de esperar semanas para que sea entregado como un costal de papas en estado de descomposición es morirse de nueva cuenta después haberse muerto. ¿No podría considerarse en la lista de prioridades de la 4ª transformación un trato más amable para los que ya no votan? Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

EL NORTE

El Gobierno de EU apoyará rescate de Fuerza Civil, financiando proceso de acreditación bajo estándares policiales internacionales. El propietario del avión que se desplomó en Coahuila sería el mismo dueño de la empresa en cuyo avión se estrelló Jenni Rivera en 2012. La renta del jet que el domingo se estrelló en Coahuila tendría un costo aproximado para un viaje redondo a Las Vegas de casi $900 mil. Por tercer año, Gobierno de NL gastará en rentar helicóptero para Protección Civil, mientras que sigue intentando vender aeronave VIP. Adjudica Gobierno federal contrato de $2 millones para producir programa de TV que se llamará "Me Canso Ganso", como la frase que usa AMLO. En el primer trimestre del año, la inversión física total del Gobierno federal registró una caída real de 13% en su comparación anual.

 

DANIEL BUTRUILLE

Preocupa los análisis presentados por los economistas y especialistas en finanzas públicas. Coinciden en sus comentarios negativos y pesimistas Everardo Elizondo y Marco Pérez Valtier por un lado y los analistas de “México Evalúa” de Luis Rubio en el CIDAC. Se está sacrificando el futuro, inversiones y operación misma del gobierno federal para rescatar a Pemex y a CFE. El déficit de las dos empresas “productivas” del Estado suma 114 mil millones de pesos al final del primer trimestre, al mismo tiempo que el subejercicio presupuestal del primer trimestre asciende a 40 mil millones de pesos, “ahorrados” para contribuir a solventar la renegociación de la deuda de este pozo sin fondo que es Pemex; esto sin contar con los 22 mil millones adicionales solicitados al disminuir en 50% los gastos operativos de la maquinaria gubernamental. La inversión física se vuelve inexistente, -31%, comprometiendo el futuro de mediano y largo plazo-, y todo esto para salvar un modelo económico del siglo XX, basado en Pemex y en el petróleo. ¿Nadie le ha señalado al presidente que la gasolina dejará de ser el combustible de referencia en menos de treinta años? ¿Sigue soñando con ocupar pozos petroleros para salvar al país? Preocupa más todavía cuando este cúmulo de nubarrones negros se ve incrementado por los rumores de la renuncia, rechazada por AMLO,  de Alfonso Romo. Renuncia desmentida por el interesado, pero ¿quién habrá intentado dejar correr este rumor lleno de jiribilla? Hace meses que escribimos en esta misma columna que Alfonso Romo sería el “fusible” del gobierno de AMLO. ¿Así de tensas serán las relaciones dentro del gabinete que él está supuestamente coordinando? No faltaron comentarios en el sentido que su renuncia era señal de la derrota de los moderados del gabinete. ¿Qué significará la victoria de los radicales? Preguntas para preocupar el país. No llegamos todavía a seis meses del “cambio de régimen” y las amenazas se están transformando rápidamente en señales ominosas para la estabilidad económica, ni se diga para la prosperidad prometida. PD. Cualquiera sea la conclusión acerca del incremento de las tarifas del transporte público, este triste episodio confirma dos cosas: el transporte público no puede depender de unos empresarios movidos por la  ganancia y sin ningún control en cuanto a la calidad del servicio que ofrecen. Confirma además la cobardía de un gobierno estatal que declina asumir su responsabilidad de defensa de los intereses de la población usuaria del servicio. El gobernador saldrá de este transe más miserable que nunca, si es que es posible caer más bajo. Y más cuestionado que antes en cuanto a los conflictos de interés que ni siquiera intenta disimular. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

JOSÉ LUIS MASTRETTA GALVÁN

No tiene caso perder el tiempo oyendo barbaridades matutinas, insultos y ataques sin fundamento, proyectos quiméricos, provocaciones y demás herramientas publicitarias de este gobierno. Mejor es pensar en el mejor escenario posible a mediano plazo y empezar a construirlo. Claro, lo primero será establecer un control de daños, buscando contener al burro desbocado. Esa labor corresponde a la verdadera oposición, la de las voces independientes dentro y fuera de México que señalan con objetividad las consecuencias de lo que hace el poder. La realidad se encargará del verdadero freno, pero será muy costoso para todo el país. En lo político, es muy bueno ver que ya hay manifestaciones opositoras. Ojalá ese movimiento crezca y se consolide a medida que los ingenuos se decepcionen, porque los partidos políticos de oposición deben conformarse con luchar por municipios y diputaciones, algo en lo que es posible crecer a pesar del autoritarismo reconstruido. Y los demás, a trabajar duro y con serenidad, cada uno en su campo, como sugiere el Perico Mayor. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

M.A.KIAVELO (El Norte)

SI no hay chisqueo, como los que han abundado en siete meses, será hoy, hoy, hoy cuando el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (CETyV) se reúna para decidir el aumento oficial a la tarifa del transporte urbano. EL escenario luce harto complicado, ya que después de la rebelión de la IP regia en contra del tarifazo del 50 por ciento, proponiendo un aumento único del 17, ahora corresponde a los 44 miembros del Consejo decidir qué procede. POR lo pronto, habrá que anotar: por un lado, el rechazo de los transportistas -of cors- al incremento del 17 por ciento aprobado el lunes por la Comisión de Costos a instancia del Ipeco Team, con el pretexto de que no compensa el aumento en sus costos. Y, POR el otro, las evasivas del Gobernador Jaime Rodríguez a tomar una postura en torno al alza. ¿CÓMO interpretar que "El Dronco" no se haya pronunciado en torno a la propuesta de las Cámaras empresariales de un aumento único de 2 pesos y que prefirió esperar a la resolución del pleno del CETyV? PARA muchos, esto significa que el tarifazo del 50 por ciento, o una versión de él, no está totalmente descartado, pues de lo contrario el Gober hubiera aprovechado para darle su apoyo público a la propuesta de la IP y ponerse del lado de los usuarios... y no lo hizo. POR el contrario, Rodríguez alegó que la tarifa ha permanecido sin modificación en los últimos cuatro años y que la ley no le otorga los elementos para solucionar una crisis del transporte si se llegara a presentar otro paro. O SÉASE que más que defender a la raza, el Gober parece querer subirse al camión de los transportistas. ¡Gulp!

 

REDES (Reporte Índigo)

El exhorto aprobado el día de ayer en el Congreso estatal para solicitar al Consejo de la Judicatura Federal que envíe nuevas ternas de candidatos a magistrados del Tribunal Superior Justicia del Estado por no cumplir con el principio de paridad de género, tras un acalorado debate, sacó a relucir la defensa del aspirante a magistrado Arturo Salinas, ex coordinador blanquiazul. Después de proponer por segunda vez el punto de acuerdo (la semana pasada no se votó por falta de quórum), finalmente la diputada Claudia Tapia logró que 20 de sus compañeros respaldaran con su voto el exhorto. Sin embargo, también hubo resistencia, sobre todo de los líderes de las bancadas del PAN y del PRI, Carlos de la Fuente y Francisco Cienfuegos, quienes argumentaron que legalmente no era procedente el exhorto o que tendrían que revisar el alcance del mismo. En total fueron 18 legisladores quienes se abstuvieron de votar. El único panista que votó a favor del exhorto fue Luis Susarrey. Las bancadas del PAN y el PRI principalmente habrían armado un bloque para impulsar a dos candidatos para llegar a magistrados: al ex legislador panista Arturo Salinas y a Hugo Alejandro Campos, ligado al tricolor. Mientras que las otras dos posiciones serían, en teoría, para candidatos respaldados por el fiscal Gustavo Adolfo Guerrero y el presidente del Poder Judicial, Francisco Mendoza. Este acuerdo es el que estaría en riesgo de romperse, nos comentan.

 

PROTÁGORAS (El Horizonte)

Un personaje que pocos habían volteado a ver pues anda "de bajo perfil", pero al que habría que auscultar con lupa, es al titular de la Red de Autopistas Estatales de Nuevo León, la REA, el señor Mauricio Zavala Martínez. El hombre trae un verdadero desastre en uno de los servicios por los que cobra más caro la dependencia a su cargo: el de la Autopista de Cuota al Aeropuerto Internacional de Monterrey. Zavala Martínez nos cobra $43 pesos a cada usuario de una carretera de apenas 11 kilómetros de larga. O sea, casi $4 pesos por kilómetro recorrido. Si eso cobrara la SCT en la caseta a Reynosa, pagaríamos cerca de $1,000 pesos por usar esa vía. ¿A dónde se lleva ese dinero Mauricio Zavala? Eso es lo que hay que investigarle. Porque si se asoma a esta carretera, que acaba de subir el costo del peaje, y que lleva meses y meses en obra, verá que está en el semi abandono, con tramos en muy mal estado, y otros con obras sin terminar. De noche, la autopista es de espanto. Hay ciclistas circulando en contra, basura y cascajo en las orillas –que no se ven–, falta iluminación y, sobre todo, falta seguridad. La verdad es que es más seguro y más cómodo –aunque tome unos minutos más– irse por Miguel Alemán. Y esa vía es gratis. ¿Cómo puede ser que el gobierno del estado cobre por un servicio que no se da? Incluso la velocidad es relativa, pues al tener obras sin terminar y mal pavimento, no resulta seguro circular rápido en la autopista de cuota.

 

MALAQUÍAS AGUIRRE LÓPEZ

Hoy ponemos un alto al análisis del día a día, para sentarnos a reflexionar sobre lo que ha pasado en nuestro país en los últimos meses desde el primero de diciembre de 2018. Voy a tratar de analizar de manera fría, sin corazonadas, el comienzo de la administración de Andrés Manuel López Obrador y la llegada de Morena al gobierno de México. También, le pediría a los lectores que intenten, aunque sea complicado, dejar de lado la contaminación de medios de comunicación y redes sociales, en las que solo vemos una parte de la historia, ya sea a favor o en contra del gobierno. Ahora sí, ¿cuáles son hasta el momento los logros del gobierno de López Obrador? Tenemos que empezar con el tema de la austeridad. La primera iniciativa de ley que presentó Morena en el Congreso fue la ley de remuneraciones que busca que los gobernantes sean empáticos con la realidad de los mexicanos. Se redujeron considerablemente los salarios de los altos funcionarios y se cancelaron los excesos en la función pública. Aquí tenemos que mencionar la eliminación de las pensiones a los ex presidentes que tanto pedíamos los ciudadanos. En términos de política social, se retoma la idea de priorizar el bienestar de todos los mexicanos, impulsando programas sociales que no distinguen por partido político. Hay que destacar el aumento al salario mínimo que pasó de 88.36 pesos a 102.68 pesos diarios, mientras que en la Zona Libre de la Frontera Norte aumentó a 176.72 pesos diarios. Un gran beneficio para los trabajadores mexicanos. Para los jóvenes se está consolidando el programa Jóvenes Construyendo el Futuro, que ya tiene registrados a más de 2 millones de mexicanos para que reciban capacitación laboral y apoyo para sus estudios. Al día de hoy son 82 mil los jóvenes que ya se están capacitando. El programa para jóvenes más ambicioso de las últimas décadas en el país. Para el desarrollo de México, el presupuesto del gobierno federal está orientado a potencializar el sur, para atacar la pobreza y el atraso. Dicha estrategia ha sido reconocida por la CEPAL, gracias a que busca reducir la brecha de desigualdad social. Otro gran logro es la modificación de la reforma educativa que está por ser aprobada en el Senado, que termina con las hostilidades entre el magisterio y el gobierno. El proyecto busca revalorizar la labor y la importancia de los maestros como agentes de transformación social. Hay que decir las cosas como son: lo que hemos visto en medios es una lucha de poder entre líderes magisteriales y gobernantes, que se ha llevado de por medio la estabilidad laboral de los maestros que son héroes de las aulas. En política energética, el gobierno se ha planteado la recuperación de Pemex, empresa que sirvió para los últimos gobiernos como sostén económico para financiar excesos, campañas y por supuesto, desvíos de recursos. La recuperación de la empresa va en serio y para prueba, el combate al huachicoleo que también era un negocio de los gobiernos del PRI y del PAN. Pero sin duda alguna, el gran logró de Andrés Manuel fue su triunfo. Sí, el gran triunfo de Andrés Manuel generó un cambio en las reglas del juego. Y el cambio en sí mismo, ya es un triunfo para la nación. Porque llega una nueva forma de hacer política. Porque viene a quitarle los privilegios a los que fueron históricamente dueños del poder político y económico. Porque incluso, para nosotros los ciudadanos, nos obliga a ver la política desde otra perspectiva, muy diferente a la que nos tenían acostumbrados. Ya lo he mencionado en otros textos. México cambió y con ello, su política. Llevamos cinco meses de mucho trabajo. Cinco meses con un ritmo nunca antes visto. Pongamos otra pausa y volvamos a analizar en unos meses, lo que sería el primer año de la 4T. Yo sí tengo muy buenas expectativas. Vamos bien. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

ÓSCAR TAMEZ RODRÍGUEZ

Por cierto... Ayer comentamos que la encuestadora México elige trae una aceptación a AMLO de 54%. Hoy conocimos que Mitofsky lo sitúa en 64% de aceptación. Cuál sea la medición que se tome, el pejesidente va a la baja en aceptación. Si no hacen algo urgente, pronto estará en números alarmantes y eso no será culpa de los fifís ni conservadores... Ayer asistimos al 2 congreso internacional de humanidades de la Facultad de Filosofía y Letras. Ahí escuchamos reportes de investigación que alumnos y maestros realizan. Felicidades a la comunidad académica comandada por Ludivina Cantú Ortiz. Entre las expositoras se encuentra la maestra Karla Lara May. ¡Inviten al próximo!... Mañana jueves esté opinador inicia el Diplomado “Federalismo y Sistema Político Mexicano” organizado conjuntamente con Ruta 5. Si te interesa discutir sobre democracia y elecciones, ¡Inscríbete en Ruta 5! Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

RAÚL A. RUBIO CANO

 

El pasado 23 de marzo el edificio sede de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) en CDMX, sufrió un incendio en cinco de sus pisos y ello condujo a la pérdida de 101 documentos de auditorías y, hace semanas, el supuesto delegado para CONAGUA del gobierno de AMLO, en Nuevo León, murió en un accidente de tránsito. Así las cosas, todo señala que la oligarquía Neoliberal (léase ratas del agua) van con todo contra el nuevo gobierno federal; pero, los privilegios en este rubro tendrán que terminar por el bien de todos; sin embargo, los rateros del agua, es evidente que están tomando medidas para defender su poder hídrico. El asunto es tan grave, que va más allá de la defensa del petróleo que entregaron a extranjeros los Neoliberales y su Mafia del Poder; el agua, es un líquido vital para el ser humano y la Naturaleza y por lo tanto, no podrá haber vida para los mexicanos y sus ecosistemas y mucho menos, una Cuarta Transformación del país, si unos cuantos pillos controlan ese recurso natural que es de todos. En esa línea de ideas, nos informan que cuando se instaló la refinería de Pemex en Cadereyta, para echarla a jalar, obtuvieron el agua del Río Ramos, haciendo convenio con la gente del Ejido Rancho Viejo y La Nutria y con ello, comprarles sus horas de agua por muchos años, 20 o 25. Resulta, que ya se venció el contrato con ellos y dicen que se está tomando agua para la refinería del acueducto que viene de la Presa El Cuchillo a Monterrey. Nuestro informante se pregunta: “¿Es legal? ¿Quién hizo la negociación? ¿Se mantuvo en lo oscurito? ¿Hay implicaciones legales? ¿Estará enterado Gertz Manero, Olga Sánchez y AMLO? ¿El H. Congreso del Estado lo autorizó? ¿Qué gobernador?, ¿Cuál fue el papel de Agua y Drenaje?” o sencillamente, sí lo que nos informan es cierto: ¿Dónde está la CONAGUA? Basta agregar lo siguiente: Desde hace años, cuando se redujo a un 30 % las operaciones de tal refinería, se indicó que era porque el Río Ramos ya no la dotaba de agua, pero resulta que independientemente de los acuerdos de PEMEX con los ejidos de Rancho Viejo y La Nutria, esa agua ya no llega porque desde hace 30 años se han construido un conjunto de presas y desviaciones de agua desde el nacimiento del Ramos en “La Trinidad”, terrenos que pertenecen hoy al priista Ricardo Canavati; más abajo, en “La Peñita” se ha apropiado de esas aguas el “zar de la avicultura” en Allende, Manuel Cavazos “La Momia” y, para rematar, a la altura del panteón de Buenavista, está el rancho con su respectiva presa del Ing. Alejandro Junco de la Vega, propietario del periódico El Norte, e intercalados entre estos magnates de tierras y agua, una caterva de notarios públicos, jueces, y demás ralea de la política y pequeños productores de naranja y caña. Definitivamente, PEMEX en la 4T, tendrá que pasar de ejercer un vil extractivismo del agua en la región, a desarrollar tareas de remediación, regeneración y hasta replicación en los ecosistemas que lo abastecen del vital líquido ¡Órale! Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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