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- Categoría: El lector
Autor: José Rivero
Comentario:
Con la recién renuncia de Raúl Castro a la presidencia del Partido Comunista Cubano y la llegada de Joe Biden a la presidencia de los Estados Unidos se reanudan las conversaciones para lograr establecer unas buenas relaciones diplomáticas entre los dos países que Barack Obama había iniciado y Donald Trump cancelado. Harto trabajo seguirá y veremos pronto los avances. El status actual no es para nada aceptable y solo basta acordarnos de la peligrosísima situación de la crisis de los misiles durante 1962 cuando Rusia secretamente envió a Cuba un contingente de misiles que se instalaron apuntando hacia los Estados Unidos y que se evitó por unas cuantas horas un peligroso estallido nuclear entre las dos superpotencias. Le tocará a Marcelo Ebrard desempeñar un cierto papel en los esfuerzos que vendrán y sin duda cambiarán drásticamente los vientos en la región.
Autor: Ernesto Cerda Serna
Comentario:
La Suprema Corte y el Consejo de la judicatura, no solo tragar sapos sino convertirse en un sapo. La adición de un artículo Décimo Tercero transitorio del dictamen, para establecer que con el fin de implementar la reforma constitucional al Poder Judicial de la Federación y las leyes reglamentarias instituye: a.- La persona que, a la entrada en vigor de esta reforma, ocupe la Presidencia de la Suprema Corte de Justicia de la Nación y del Consejo de la Judicatura Federal, durará en el cargo hasta el 30 de noviembre del 2024. b.- que el Consejero de la Judicatura Federal, nombrado por el Pleno de la SCJN el primero de diciembre del 2016, concluya su encargo del 30 de noviembre del 2023; y que el Consejero de la Judicatura Federal, nombrado por el pleno de la Suprema Corte el 24 de febrero del 2019, concluya sus funciones el 23 de febrero del 2026. Dictamen: I.- Jurídico, Contraviene: 1- el artículo 97 constitucional, párrafo cuarto, actualmente en vigor, señala que “cada cuatro años, el Pleno elegirá de entre sus miembros al Presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, el cual no podrá ser reelecto para el período inmediato posterior”, 2- la Ley Orgánica del Poder Judicial de la Federación no puede modificar la Constitución. II.-Social, Tragar o chupar sapos en la política. Tiene consecuencias el aceptar Tragar o chupar sapos en la política. La expresión, tragar sapos, y decía un político mexicano sin hacer gestos incluso sonriendo. Expresión no solo es coloquial sino real y muchas veces necesaria para seguir con vida en las nóminas de las políticas públicas: Tragar sapos o chuparlos no es agradable, en ciertos aspectos de esto, por más que sean indignos, mezquinos e ilegales, mucho menos saludables y porque la mayoría de las veces son constitutivos de delitos. Pero se hacen necesarios e inevitables, para cualquier persona o proyecto político que quiera seguir gozando de un de estar en el juego, y a veces hasta obtener un puesto bien remunerado. La otra opción es la de rechazar la invitación, no solo a tragar, sino probar o chupar sapos, con las consecuencias que esta decisión adquiere. Estas expresiones por tanto plantean una serie de interrogantes de índole moral y ética, que toda persona, agrupación, movimiento, partido, que participe en la política debe plantearse internamente. Escribía Weber, todo sujeto político se rige de acuerdo a un tipo de. Ética y moral: la de convicción o la de la responsabilidad Ambas son diametralmente distintas, no necesariamente antagonistas, se mueven con sistemas de referencia ético morales diferentes. La de la convicción es de un “principismo” muy rígido, donde los principios tienen más peso que la realidad material, quien se rige por este tipo de moral actúa de manera a quedar bien con su conciencia, obviando de sobremanera las consecuencias que éstas puedan acarrear. La moral de la responsabilidad actúa en base a las circunstancias, es relativista en el sentido que la acción es relativa al contexto, implica conocer las consecuencias de los actos y actuar en base a ella. El peligro de convertirse en sapo: Dejando de lado que, para los franceses, el sapo cocido es un manjar exquisito. El tema es que al sapo hay que cocinarlo vivo. ¿Cómo se cocina al sapo? Si se pone al sapo en agua hirviendo, el sapo inmediatamente saltará afuera de la olla. Pero si se lo coloca al sapo vivo en una olla con agua a temperatura ambiente y a fuego lento, el sapo no se escapa de la olla. El cuerpo del sapo puede detectar cambios de temperatura drásticos. Por eso, si lo sacamos de una temperatura de 20 grados y lo exponemos a los 100 grados de agua hirviendo, salta para afuera de la olla. Sin embargo, el sapo tolera “pequeños” cambios de calor, se adapta a la nueva temperatura y es incapaz de “sumar” esos pequeños cambios y detectar “un gran cambio”. Explico el porqué, cuando el fuego lento lleva la temperatura del agua de 20 a 25 grados, el sapo dice: “5 grados no es nada. No hay peligro.” Y se adapta a 25 grados. Cuando el agua llega a 30, el sapo, adaptado a los 25, dice: “5 grados, no es nada”. Y cuando llega a 35, dice lo mismo: “5 grados, no me afectan”. El sapo va tolerando y adaptándose a esos pequeños cambios y es incapaz de sumar esos cambios y decirse a sí mismo: “De 20 a 35… ¡Son 15 grados! Esto no me gusta, puede terminar mal” Finalmente cuando llega a los 100 grados, ya es demasiado tarde para el sapo… ¿A qué temperatura esta su olla? Tiempos Cumplidos. (Enviado pro WhatsApp)
Autor: Ariel Zapata
Comentario:
Proyecto factible y posible con la voluntad política requerida. Para sensibilizar en su conjunto a la sociedad metropolitana del área conurbada de Monterrey, va la siguiente exposición de motivos para poder evaluar este proyecto: TRANSPORTE PUBLICO URBANO (En 5 pequeñas Partes) Para Monitor político: Allá por el mes de Mayo de 1915, por el día 22, escribí sobre la visión que mejoraría el Transporte Público en nuestra área metropolitana. Con la venia de Ustedes me permitiré rescribirlo y extenderlo en 5 partes: "Yo soy un ciudadano trabajador que utiliza diariamente este transporte y mi puntualidad al levantarme es correspondida por tan eficientes trayectos de mi lugar de vivienda al de mi trabajo. El que la ruta que uso, pase puntualmente cada 5 minutos en las horas criticas es una de las cosas que no inhibe mi espíritu de ser mejor en mi trabajo y en mi familia. El transporte con personal atento, no arranca hasta que yo me siente en el lugar disponible, cuenta con acceso para gente mayor y para personas con capacidades diferentes, el vehículo con sonido de intercomunicación, no rebasa la capacidad de gente sentada, pues a los 5 minutos viene otro transporte igual. Los trayectos están planeados para que en cada parada pase el transporte puntualmente a la hora programada invariablemente, ya todo mundo lo sabe y cada quien planea sus actividades y compromisos con certeza y nos conmina a desarrollar proyectos personales. Gracias a los que idearon e implementaron este sistema de transporte público. Ya no uso mi coche regularmente” Segunda parte: Ya que el usuario de este medio de transporte, se ha sensibilizado con el excelente servicio de traslados desde su origen hasta su destino, desde y hasta cualquier lugar del área metropolitana, donde con el precio de un solo boleto se llega a cualquier destino y a las personas mayores de la tercera edad viajando al 50 %. Se ha implementado de manera especial para mejorar un poco más el servicio en las horas críticas, los traslados largos de municipio a municipio sin paradas frecuentes, sólo aquellas necesarias en los sitios determinados y convenientes al flujo de usuarios. Esto ha dado un mayor orden vehicular, menor consumo de combustibles y menos contaminación. Al ser las rutas en un solo sentido y a manera de circunvalación con menores interferencias, ello ha provocado un mayor uso por parte de toda la población que ya prefiere esta opción a la del coche. También mucho se ha comentado de tal funcionamiento, la confianza que ha generado el organismo rector intermunicipal por la ingeniería desarrollada y observación de su cabal cumplimiento en horarios y lugares de abordaje para que el logro de traslado máximo llegue hasta los 35 minutos, que conjuntamente con la decidida colaboración de los empresarios del transporte se ha llegado a la eficiencia en tiempos y comodidad con los resultados económicos para todos. Es importante mencionar el monitoreo por radio que se lleva con los operadores, para respetar las normas del trayecto con la debida cortesía hacia el usuario. Este modelo se estará replicando ya en otros Estados del país. 21 de Julio del 2015. Para Monitor Político: Tercera parte: Continuando con la Visión para el Transporte Público, visión que tienda a una solución práctica a esta problemática diaria que nos aqueja a todos los regiomontanos y a los municipios del área conurbada y explicarnos lo que básicamente a hecho este Organismo Intermunicipal conjuntamente con los empresarios del transporte, que en poco tiempo han cubierto fehacientemente la expectativa ciudadana en su necesidad de traslado, al ordenar por circuitos las rutas en operación, optimizando los tiempos y los espacios seleccionando los lugares de trayectos en circunvalación en una dirección y debidamente entrelazadas con conexiones convenientes como el que se siguió en el municipio de San Pedro Garza García, que ocupando un solitario carril, los camiones en un solo sentido hacia el Oriente por Vasconcelos se llega a dar vuelta a la derecha hacia Morones Prieto y el siguiente camión da vuelta a la Izquierda para regresarse por Roberto G. Sada, volviéndose los camiones a regresar por ambas avenidas a conectar en Valle Oriente y continuar por el circuito para volver a tomar Vasconcelos al Oriente, todo en una sola dirección. En esta solución por circuitos se ha disminuido el tráfico vehicular, la contaminación ha bajado, el número de accidentes también y sobre todo el beneplácito de la gente San Petrina que prefiere ya este medio de transporte en lugar de usar el coche. 22 de Julio del 2015. Para Monitor Político: Cuarta parte, Transporte Público: Dentro de la descripción de esta visión para el Transporte Público se distingue para que ello suceda, la respuesta del espíritu organizacional que caracterizan ejemplarmente a los transportistas en primer término, a los ingenieros y a los ciudadanos que comprendieron los beneficios sociales para la comunidad metropolitana y que la manera de traslados pensados y articulados entre sí, han logrado bajar no sólo los tiempos de trayecto sino los costos y la decidida colaboración municipal por mantener los circuitos de circulación en un sentido, en las óptimas condiciones en sus superficies de rodamiento y libres de obstáculos ocasionados principalmente por los registros de los servicios públicos, por su parte, los automovilistas han respetado los derechos de vías de uso de los camiones para no interferir en los tiempos de transportación. Esta promoción a plena colaboración (a todos beneficia) realizada por el Organismo Intermunicipal se le ha llevado seguimiento por parte de los transportistas mediante reuniones semanales avocadas al mejoramiento continuo, con aportaciones factibles a los problemas presentados en cada localidad y área de influencia de los circuitos, todo ello en atención a las necesidades de los usuarios del transporte. El uso de este medio de transporte se ha incrementado grandemente por el servicio y la utilidad conveniente que representan los tiempos ahorrados por esta opción de traslado para el usuario. Continuaremos luego con la organización y los puestos de control y seguimiento de los vehículos de transporte. Sin duda se han dado los pasos sustentables para el crecimiento y beneplácito ciudadano. 24 de Julio del 2015. Para Monitor Político: Transporte Público, Quinta parte: La promoción llevada a efecto por el comité integrado por los empresarios del Transporte público y por el Organismo Intermunicipal con la información recabada y actualizada de los circuitos en sus derechos de vía y sus áreas de influencia, ha llegado a óptimos resultados a virtud de las mejoras y correcta señalización en lugares y horarios de paso de los camiones. Todos ellos equipados con radio para la comunicación permanente y dar cumplimiento a los horarios y frecuencias de trayectos a su llegada a los Puestos Centrales de Control de cada circuito. Aunados estos al Puesto General de Control de todo el transporte público, en el área metropolitana. La confianza generada entre la ciudadanía, no sólo ha ampliado la base de usuarios, sino por la certidumbre en los horarios de paso de los camiones y el servicio proporcionado que permite al ciudadano planificar mejor sus actividades y compromisos del día. Es de notarse la explicación mediante trípticos sobre el uso de este transporte para mayor entendimiento de las conexiones entre los circuitos y seleccionar así el origen y el destino de cada ciudadano que elija esta opción de traslado la cual ha bajado en grado extremo la contaminación debida al menor uso del coche. Damos por terminada con esta parte, la descripción de la Visión para el Transporte Público en el área metropolitana. Mucha motivación ha despertado esta presentación en algunos lectores de Monitor Político, sobre todo Ingenieros de tránsito, que prefieren verlo en vivo, por lo que previa confirmación, con mucho gusto se los mostraré a quien lo desee. 27 de Julio del 2015.
Autor: Ernesto Piñeyro-Piñeyro
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"Con Ojos y Oídos de Niño". Recomendaciones Generales, para la Seguridad de Nuestros Hijos e Hijas, de Toda las Edades, cuando estén fuera de casa. 1//. - La más importante de todas; "No aceptes hablar con extraños, ni que te den dulces, juguetes o regalos. Tampoco permitas que te toquen o te lleven a un lugar apartado. Si es necesario, grita con todas tus fuerzas, pidiendo ayuda". 2//. - "Nunca salgas a la calle sin compañía de un adulto, ni siquiera a la tienda de la esquina. Niños y niñas pequeñas, los adolescentes y las jovencitas, son especialmente atractivos, para los traficantes de personas, pederastas y proxenetas". 3//. - "Aprende de memoria muy bien, los siguientes datos; El nombre de la calle donde vives, el número de tu casa, el apartamento, el edificio y el de la colonia donde se encuentran. Si tienes teléfono en casa memoriza el número, y de ser posible, 2 o 3 números más de tíos, hermanos o primos". 4//. - "Si tus papás, hermanos o aún, la sirvienta, acostumbran ir por ti a la salida del colegio o escuela, nunca aceptes irte con personas desconocidas, ni siquiera con amigos o amigas de tus papás, a menos que ellos te lo hayan autorizado antes y díselo a tus maestros". 5//. - "En los camiones, peseros, tranvías, trolebuses y todo tipo de transporte público que uses. Procura memorizar y reconocer las rutas que siguen diariamente. Fíjate bien en las avenidas, puentes, pasos a desnivel, iglesias, parques, gasolinera o supermercados y todo tipo de construcción y monumentos, que te permitan darte cuenta cuando se van desviando del trayecto acostumbrado. Esto te permitirá dar información a tu familia de los lugares por los que pasaste, si se diera el caso de que te llevaran a la fuerza. Si puedes y llevas celular, reporta el desvío a tu familia inmediatamente, diles por donde vas y si es posible, en qué tipo de carro te encuentras". 6//. - "Nunca, nunca, escúchalo bien, nunca aceptes beber líquidos que te ofrezcan, aunque tengas mucha sed, o comida, aunque tengas hambre. En todos los casos, busca a una persona adulta, a un policía, agente de tránsito, señora o ama de casa que veas que va con sus hijos. Hasta a comerciantes de puestos semifijos explícales que estás perdido, desorientada y que no sabes cómo regresar a tu casa. Quizá ellos te podrán dar de beber o de comer algo, mientras recobras tu estabilidad y compostura emocional". 7//. - "Si llegas a pasar por una iglesia, de preferencia grande, entra y busca al sacerdote, cura o pastor responsable, infórmalos de lo que te pasa y pídeles que se comuniquen con tus padres o familia, para que pasen a recogerte". 8//. - "Una buena idea, es que tus padres te proporcionen una pequeña cantidad de dinero, en billetes de baja denominación que puedas doblar y guardar en alguna parte o pliegue secreto de tus ropas. Este dinero nunca lo uses para compras innecesarias, solo en emergencias. Tener sed, hambre, estar deshidratado, desorientado y cansado, son y cuentan como emergencias solo si te encuentras perdido. Cada vez que te cambies de ropa o uniforme escolar, recuérdales a tus padres que los saquen y lo acomoden en la ropa limpia que te vas a poner". Recomiendo a los padres, tutores o maestros, que impriman estas recomendaciones generales y procuren dárselos a sus pupilos. Como un ejercicio que deberán de memorizar y examinarlos cuando menos cada quince días, en el seno del hogar o en forma "salteada" o al azar, durante las clases ordinarias. Adenda psicosocial; Este artículo, es el quinto de una serie, aún sin concluir o completar, de ensayos dedicados a la protección de las familias contra el robo, maltrato físico, sexual y psicológico, así como el tráfico de personas y la violencia intrafamiliar. Algunos lectores me han prometido difundirlos, hacerlos llegar y promoverlos entre las instancias correspondientes. Sigo esperando sus convocatorias. Bronco, te invito a participar en esta noble cruzada por nuestros ciudadanos más vulnerables. A cambio, solo te pido que regreses a la banda de FM, a nuestra amada estación de Opus 102. Contribuirás a la paz social y la tranquilidad de NL.
Autor: José Guerrero Reséndiz
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Buenos Días, preciados pericos, la postmodernidad. Las matemáticas, ya no son una ciencia exacta, la realidad es creada, a través de la palabra. Al llegar a la presidencia Vicente Fox Quezada, empieza una revisión de la historia oficial, eso se observa en el derecho y la política, la historia no es una reseña de efemérides, sino que es, son circunstancias, en las estaban aquellos hombres, que debió ser para el presidente Fox, una fuente inagotable de enseñanzas, por lo cual hoy les comparto, agradecido por el espacio del perico mayor. Sabías que: La facultad de contaduría y administración, se crea un 13 de octubre de 1952. La facultad de derecho y ciencias sociales, se crea un 07 de junio de 1933, a través de un Decreto con el cual se expedía la Ley Orgánica de la Universidad de Nuevo León. La Facultad de Economía de la Universidad Autónoma de Nuevo León fue creada en 1957, como parte de la Facultad de Contaduría y Administración, siendo su primer director el C.P. Ramón Cárdenas Coronado. La carrera de Licenciado en Economía que se ofreció el primer año seguía fielmente el modelo de la Escuela Nacional de Economía de la UNAM. Para esta naciente escuela, a los problemas que de por sí pudiera tener el modelo de la UNAM, se añadía el de no contar entre su profesorado con ningún economista: las clases eran impartidas por abogados y contadores. Un 19 de abril de los años 1572. Muere en la Nueva España, Fray Pedro de Gante, natural de Gante, Bélgica. Fue el primer maestro de español de los aborígenes mexicas. Llegó a México en 1523 y fundó escuelas industriales para ellos. 1775. Comienza la Guerra de Independencia de los Estados Unidos de América con el estallido de las batallas de Lexington y Concord en la provincia británica de Massachusetts. 1861. Juárez emite la Ley de Instrucción Pública, estableciendo el laicismo como expresión de la separación entre la Iglesia y el Estado. 1882. Muere Charles Darwin, en Down, Inglaterra; biólogo y autor británico, escritor "El origen de las especies" base de la moderna teoría de evolución de las especies. 1903. Nace Eliot Ness, policía estadounidense y enemigo implacable del multimillonario gánster “Al Capone”, a quien encarcela 11 años por evasión de impuestos. 1959. Muere en Monterrey el periodista Federico Gómez García, uno de los fundadores de los periódicos “El Porvenir” y “El Tiempo”. 1972. Muere Manuel Gómez Morín, político mexicano que fundo el Partido Acción Nacional y rector de la Universidad Nacional de México, fue uno de los “Siete sabios”. 2005. El cardenal Joseph Ratzinger es elegido 265.º papa de la Iglesia católica, como Benedicto XVI. Hoy tenemos dos Papa vivos. Vayamos al motivo de compartirle las efemérides del 19 abril. La reforma energética de 2013 en México es una iniciativa de reforma constitucional presentada por el presidente de la República, Enrique Peña Nieto, el 12 de agosto de 2013. Para promoverla el presidente Peña Nieto, hace una gira en el avión presidencial llevando al gabinete e invitados, la gira por España, Portugal y El Vaticano, cuál sería la opinión de Gómez Morín, por la postura del PAN a través de Gustavo Madero, en esa reforma energética. Qué dirían los juristas sobre el plan de estudios de las facultades de la universidad autónoma de nuevo león, donde quedaron las ciencias sociales, y no hablemos de Ética y Moral, por cierto, ocupo consulta sobre tema con la hoy Facultad de Derecho y Criminología. Cómo serían las noticias de Gómez García, en el periódico El Porvenir. Cuál sería la sugerencia a Ness, háblenle a un Contador, porque hay tres cosas que no se pueden esconder, una de ellas es el dinero. El Inge. Alejandro Rodríguez Miechielsen, Cumpleaños, que se la pasé de lo mejor, en donde el guateque, ya expuse lo Tigres sobre Qatar, ya sabemos la historia, se ocupa técnico, técnico, técnico. Inge. Las matemáticas, pues son una ciencia exacta. Tenemos 48 días para comprender la materia de historia, y no ser engañados tan fácilmente a la hora de votar. Vamos a construir una nueva historia en Nuevo León, esta próxima elección, o le seguimos con la que ya conocemos. Tic tok. Saludos fraternos.
Autor: Ricardo Garrés Valdez
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"Está muy ojón para paloma"... Este Samuelito, hijito de rico, con "buena fortuna de joven", que dona su sueldo de diputado y de senador, ganados sin esfuerzo, como los curas, con puro "lero lero"... que si votan por el para "governator" va a donar su salario... hijos, mano, con eso se balancea el presupuesto. No, pos sí. A todo esto ¿qué sabe Samuelito de las necesidades de las clases medias, medias bajas, los pobres y "les misérables de la terre"? Nada. Así, carente de conocimientos y experiencias de extrema necesidad que sufre la población mexicana ¿va a resolver los problemas de la mitad de la población? Si ¡cómo no! AMLO sigue el "salus populi suprema lex esto": "El bienestar del pueblo debe ser la ley suprema." Pero ninguno de los candidasnos se acuerda mencionar esto y hacer propuestas: ¿Qué tal, como el estado de California elevar drásticamente el salario mínimo en Nuevo León? "No, porque quiebran muchas pequeñas empresas dicen los retrasados de la COPARMEX dizque defendiendo a quienes, en sus miserables vidas han escuchado, los pequeños empresarios... si las pequeñas empresas no pueden existir con salarios decentes, deben de desaparecer "¡y ya!" Y entre sus "logros" menciona "tres doctorados en finanzas"... ¡Ah jijo! ¿tres doctorados en la misma materia? ¡por favor! No creo que mucho. Es como si fueras a aprender cómo hacer pozole en una "universidad de la cocina", y obtuvieras un doctorado en "pozole"... luego vuelves a estudiar en esa u otra "universidad de la cocina" y obtienes otros dos doctorados... en "pozole", no, pos' no. Prefiero ponerlo de una manera chusca esta pequeña explicación. ¡Ah! a pesar de haber estudiado Administración Pública, habla como un perfecto papanatas respecto a los impuestos que la federación "devuelve" a los estados... Si Nuevo León recibe un 15 o 10 por ciento, eso no quiebra al estado de ninguna manera, refugio como es, de muchas empresas multimillonarias y trasnacionales... digo, comparado con los estados pobres "que no tienen na'..." como Campeche, Oaxaca, Chiapas y otros. Me explicaré. por un siglo, ha habido emigración del campo a las ciudades en casi todo el mundo ¿por qué? por la falta de oportunidades en el campo y su pobreza. Si Samuelito y lo "capitanes", que no generales, de industria no quieren una invasión de pobres y miserables, hay que desarrollar el sur. Simple. Esto principalmente a la luz de que Monterrey esta casi a su capacidad plena de tener gente -y claro, en esto nadie, pero nadie ha pensado- especialmente por la escasez de agua, ya que somos un estado semidesértico. La Cervecería Heineken debía mudarse a Tabasco; ya que hay agua de sobra: más de 5,000 m3/segundo con el Usumacinta. Me dan risa algunos panfleteros que ahora ya acusan a AMLO de ser "de derecha", cuando son los fifís, los de la derecha, que no cesan de atacarlo.