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Autor: Juan Antonio Cantú Flores

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Muchas gracias Monitor Político. Imparciales ante todo...eso es bueno. (De la página de Facebook)

 

Autor: Federico Zertuche

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Otro error (horror) de la Cuarta. Aperitivo. Para aquellos enanos que ladran furiosamente al Premio Nobel de Literatura 2010, uno de los escritores y pensadores más grandes en lengua española y universal, les mando esto para que se atraganten: “El presidente de México se equivocó de destinatario”. “Tendría que habérsela enviado a sí mismo y responder por qué México, que se incorporó al mundo occidental hace 500 años y desde hace 200 disfruta de plena soberanía como país independiente, tiene todavía a tantos millones de indios marginados, pobres, ignorantes y explotados”. Mario Vargas Llosa. Mientras se les atora la entrada a esos renegados y los atienden por oclusión, pasemos al tema: El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) publicó un estudio sobre la viabilidad del anteproyecto del Tren Maya que según López, costaría entre 120 y 150 mil millones de pesos. Sin embargo, como demuestra el estudio, la gran mayoría de las líneas férreas en el mundo no son rentables. Es prácticamente imposible recuperar sus costos de capital. Esto ocurre en países con grandes tradiciones ferroviarias como Francia o Japón. En México es peor todavía: el caso del Tren México-Toluca que supuestamente costaría 38 mil millones de pesos y estaría listo en cuatro años, es decir, a finales de 2017, hasta hoy, el gobierno ha gastado 73 mil millones y está lejos de terminar la obra. El proyecto dejó de ser rentable cuando su costo aumentó en 25 por ciento. El sobre-costo ya es mayor al 90 por ciento. Un desastre. Respecto al Tren Maya, con base en un estudio de costos de construcción promedio, proyecta un estimado de cuánto costará: entre 460 mil millones de pesos y un billón 533 mil millones, es decir, entre cuatro y diez veces más de lo que hoy estima el gobierno (de 120 a 150 mil millones). Pero también hay que tomar en cuenta los de operación. Una de las variables clave para que un tren sea rentable es que se encuentre en lugares de alta densidad poblacional, es decir, zonas con muchos clientes potenciales. Campeche, Yucatán y Quintana-Roo se encuentran, sin embargo, entre las 16 entidades con menor densidad poblacional del país. A esto hay que sumar una serie de preocupaciones ambientales que no pueden soslayarse. De acuerdo con el trazo anunciado, el Tren Maya atravesaría por 49 zonas arqueológicas bajo resguardo del INAH, 15 áreas naturales federales, 20 estatales, 24 humedales y 24 áreas destinadas voluntariamente a la conservación. En particular, existe preocupación por las posibles afectaciones a la zona catalogada como reserva de la biósfera Calakmul y el área sujeta a conservación ecológica Balam-Kú y Balam Kin. La región de Calakmul es el sitio con mayor diversidad de la Península de Yucatán, registra al 80% de las especies vegetales de toda la península y la mayor población de jaguares. Calakmul, Balam-Kú y Balam Kin integran el macizo forestal más grande de México con un millón 243 mil 375 de hectáreas. Y comprenden el segundo macizo forestal más grande del Continente Americano. Como ha comentado Leo Zuckermann al respecto: “Lo que más coraje da es que este gobierno haya cancelado un proyecto tremendamente rentable como el Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco para sustituirlo por el Tren Maya.” ¿Tren Maya? No, gracias #Yo prefiero la selva. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

Autor: Ernesto Piñeyro-Piñeyro

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"Con Ojos y Oídos de Niño. Jaime Rodríguez, El Bronco, y Adrián no-me-acuerdo-de-su apellido, si no pueden, ¡Renuncien! No me explico cómo llegaron a las sillas que ocupan. Del gobernador, ya sabemos que se durmió a un millón de neoleoneses, que votaron por él. El pueblo saltó de la sartén al fuego, esperando un ansiado cambio, que no llegó. Ni Taurus do Brasil, John Milton o Rubén Sierra, que hipnotizan profesionalmente, lo hubieran logrado con tanto éxito, ni modo. De Adrián no-me-acuerdo-de-su apellido, estoy convencido que llegó por medio del chanchullo, y las tranzas tradicionales, típicas de nuestro sistema electoral. De otra manera no se explica que una ciudad en ruinas, habitada por gente trabajadora, y consciente de sus derechos, haya votado por él. Que no hayan sido capaces de aportar una sola idea para solucionar los Cuatro problemas del Viacrucis y Apocalipsis Regiomontano; Seguridad, Pavimentación, Educación-salubridad, y Vialidad-transporte. No me gusta el dicho de que "Los pueblos tienen el gobierno que se merecen, o uno peor", pero es cierto. Los dos dirigentes carecen de consciencia de las múltiples responsabilidades, que conllevan sus cargos. Sus intereses personales están dirigidos a obscuras motivaciones, que solo se sabrán, una vez que ya estén fuera del alcance del largo brazo de la Ley. O tal vez nunca, para ser realistas. ¿Y el pueblo, sus necesidades, y sus expectativas? Al Bronco, siempre lo evoco, con su sonrisa chueca, y diciendo majaderías, chistes "maiceros", o  ramplones y justificando cada uno de sus errores. Es la personificación de la incultura, la rusticidad, la zafiedad, la ausencia del mínimo de civilidad y buenos modales. ¡Y se regocija en ello! A Adrián lo visualizo como un ser taciturno, autista, ensimismado, atafagado y paralizado por temores que solo él conoce. No da muestras de estar vivo, por lo cual se desconoce su personalidad real, parece una foto pegada en un cartón. Pero de los dos no se hace uno. El estado y la ciudad que gobiernan, están devastados y desbastados, que no es lo mismo, por su inactividad. ¿Para qué deseaban el poder, si no saben usarlo? A diario los medios reportan el estado desastroso de los servicios de la ciudad y su conurbe. Y ellos se dedican a ver pasar las horas, los días, los meses y los trienios, con una pasividad asombrosa, inmoral, estoica, ataráxica, contemplativa. Así no nos sirven, ¡Mejor renuncien! Me ofrezco para subirme a sus sillas. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

Autor: Ricardo Garrés Valdez

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José Luis Borge. Ahora se distinguió el “Jelipe Seis”, rey de España, en la reunión de la Real Academia Española! “pa’ ‘cabarla”... Creo que deben de hacerse un “Salón de la Fama” con Vicente Fox, Felipe VI, y los que siguen. Se ve que la cultura “no es lo de ellos”. Gonzalo Celorio, de la  Academia Mexicana de la Lengua  declara “que No es necesario que se pida perdón, porque "de eso hace 500 años”. O como quien dice “ya prescribió”. Bruto el Celorio. Mucho bien se hace con pedir perdón de las víctimas, que no se les pide devolución de lo robado o pago de lo mancillado, pero se da salud al alma de los pueblos. Es empezar bien el milenio “tuertos desfaciendo, te esenta y hace libre” (reparando injusticias, te exenta y te exime). Poca sabiduría tiene el mequetrefe español del Felipe VI, así como el Vargas Llosa y el Celorio. Es común encontrar esta bellaquería en gente carente de nobleza. BANXICO. Y si, no me equivoqué: Banxico hizo lo que el FED: “Nada”, con la diferencia que los del FED analizan qué y cómo hacerlo, y los de Banxico solo copian descaradamente, sin esfuerzo,  lo que hace el FED. En pocas palabras, nuestra política monetaria es 100 % dependiente, copiada del Imperio. Como Ecuador, México mejor puede adoptar el dólar, pero no copiar la zoncera de tener un Banco Central, casi inútil en estos casos. Hoy no quiero escribir acerca de los problemas de México, que son  “legión”, estoy cansado de limpiar malezas y meter en la basura ramas secas y cortarlas, etc. El ejercicio físico es bueno para la salud, sobre todo al “smog libre” digo, al “aire libre.” Hoy dejo espacio libre, por las veces que me he pasado del límite. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.