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Categoría: El lector
Creado: 08 Mayo 2023

Autor: José Guerrero Reséndiz

Comentario:

Buenos días, preciado pericos. La visión de Nuevo León. Mayo el mes de Nuevo León.  El chofer, se encamina al poniente, dice, vamos de dónde venimos, hoy tenemos una autopista de paga y otra de “libre”, el turista seguía, en su pensamiento con los relatos de inseguridad que había leído en el paper; vamos por la autopista, mecánicamente lleva su mano al bolsillo y se recuerda que los había dado el Concierge para unos datos, no se preocupe de dice el chofer. El turista regresa a sus reflexiones, Nuevo León un estado inseguro, no era como se lo habían platicado que era “el mejor lugar para vivir” un lugar que conserva el mismo nombre de hace 400 y más años, sitio de acero e industria, lugar de aspiración e industrioso, creativo e innovador, ¿Dónde estaba ese lugar que le habían platicado? Recordó haber leído, 126 homicidios dolosos, asaltos en la carretera en las diferentes salidas del estado de San Pedro, bueno será no traer su cartera, bueno es tener a su conductor. El chofer, habiéndole dejado en su reflexión, y estando en la caseta de pago, observe le dice, eso es la zona metropolitana del estado, para allá está el municipio de San Nicolas de los Garza que así le conoce desde el año de 1971 un 8 de mayo en que el alcalde Leonelo Treviño Botello lo gestiona con el gobernador del estado de Nuevo León, por cierto, continua, este municipio no tiene Acta de Fundación, pero se toma el año de 1597 de un 5 de febrero que es cuando se redacta su Estancia, para aquel lado, se observa la que fue La Compañía de Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey, que al tener 86 años ¿quebró?, empezó en el año de 1900 un día 5 y del mismo mes de mayo pero en día 8, cierra puertas. Yo, le decía, estado de San Pedro…, lo interrumpe el chofer, San Pedro, es un municipio del estado de Nuevo León, considerado el municipio más rico de la República, mientras la fila en la caseta se seguía moviendo, para salir del municipio de San Pedro, lugar donde vivían las familias más ricas, los industriales, el turista dejando pendiente lo que iba a comentar, me dice que el municipio que no tiene acta es del año de 1597, entonces, Nuevo León de cuándo es, precisamente, le decía que vamos de dónde venimos, o sea, Monterrey cumple 350 años, ¡a ver, si ahora sí, traen conjunto! ¿Cómo? no, es un chiste local, ¡hum! Me decía, dice el turista, que lleva el mismo nombre, ¡Sí! El Rey Felipe II de España, el 31 de mayo de 1579, a cambio de una fianza de ocho mil ducados, firmó las capitulaciones con las cuales, creaba el Nuevo Reyno de León, otorgando derechos para descubrir, pacificar y poblar una extensión de tierra de hasta 200 leguas de largo, ¿capitulaciones? ¡Sí! Un contrato. ¡Y, hay actas de todo esto!  Pero… vuelve a interrumpirlo el chofer, el estado de Nuevo león, se crea el 7 de mayo de 1824, o sea 199 años, estamos ya, por los 200 años, hay que difundirlo, para al igual que usted, los que escriben de historia, no confundan a quienes nos visitan y están interesados en conocernos. ¡A ver, si no hacen un baile! Justo, en este momento el chofer paga la alcabala, y continúan su viaje hacia San Tesla Pd. Algo huele mal en Nuevo León, espero mañana escribir sobre los olores. Saludos fraternos. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Autor: Ernesto Piñeyro-Piñeyro

Comentario:

"Con Ojos y Oídos de Niño de... 81 Años, Clamando en el Desierto". Locos Pueblerinos. Como en todos los pueblos pequeños y hasta en las grandes ciudades, siempre ha habido dos o tres locos reconocidos como tales. En mi Pueblito Fronterizo Había un Loquito que se Creía Agente de Tránsito. Con su vieja y sudada cachucha de lado, la visera sobre una oreja cubriéndosela, su garrote o macana y el imprescindible silbato, de agente y autoridad vial, con el cual daba órdenes y cedía el paso a los automovilistas que se cruzaban en su camino. Completaban su atuendo, una camisa y pantalones de kaki, ceñidos con un cinturón al que le sobraban 20 centímetros que colgaban, por un lado. Así como unas viejas botas de cartero gringo, holgadas y desabrochadas, adquiridas por encargo a algún amigo, en los Army & Navy Stores del otro lado. Muchos fingían que le hacían caso y seguían sus indicaciones, le sonreían y dándole las gracias con un saludo cortés, comprensivo y afectuoso, pasaban de largo. Él, solemnemente, con gran pompa y de manera casi paternal, con una sonrisa de aprobación, les daba el paso, con tres agudos e intensos silbatazos, a lo que los automovilistas respondían, con su claxon entre agradecidos y divertidos. Era un juego y acuerdo no hablado, entre la raza de la población, pues de otra manera, si lo desobedecían, entraba en furia, agarraba piedras de un montoncito que siempre tenía a su lado y ¡zas! con gran puntería, le acertaba a los vidrios posteriores de los carros. En el pueblo, no había casa de salud mental o manicomio, por lo que los orates se mezclaban en la cárcel local con toda suerte de delincuentes, que los abusaban despiadadamente. Estos lorenzos, eran algo así, como AMLO, que actúa como el loquito agente de tránsito fronterizo, cuando increpa y se dirige a la comunidad internacional. Es la befa y el escarnio de las naciones, que solo lo escuchan y lo ven como a un loco de capirote y camisa de fuerza, que quiere ordenarles la vida y enmendar la plana a sus gobernantes de todos los países del orbe. Junto a él, están toda su plantilla de corifeos, lame suelas y concubinos, que le siguen la corriente, aún a sabiendas de que están regando el tepache por chorros y meando fuera del hoyo. Me gustaría regalarle a cada uno de esos, sus compañeros de aventura de la 4trera, su cachucha, garrote, charola y silbato, con la consabida camisa de fuerza hecha a la medida. Ellos, todo lo soportan si viene de su líder de manada, pues, además, saben que las prebendas, moches, canonjías y comisiones, son jugosas y abundantes. Como sucedió con el INSABI, SEGALMEX y todas las obras sobre presupuestadas, como el aeromuerto AIFA, y el Tren maya. Por no mencionar la lana "Muerta", tirada a la basura como la del Presidencial Avión y el aeropuerto de Texcoco, que solo dejaron pérdidas multimillonarias al pueblo y el erario nacional. Él y todos, repiten, ¡Estamos muy contentos! ¿Estamos, Kemo Sabi? Nota bene; Como me decía un viejo campesino coahuilense, "Para pendejo, no se estudia" y un anciano vaquero tamaulipeco, me aseguraba, "Con dinero, no hay pendejos". Ya ven que sí. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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