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EL NORTE

Tumba Gobierno de Bronco en el CETyV propuestas de incremento en tarifas del transporte y reitera su proyecto de tomar control del negocio. Diputados locales aseguran que solicitud de $4 mil 910 millones de deuda del Estado para comprar unidades del transporte urbano es inviable. El Presidente Andrés Manuel López Obrador visitará NL el jueves para encabezar la firma del convenio para la utilización de vías del tren. Nuevo Laredo no sólo registra una inédita llegada de africanos que migran hacia EU, sino que también vive una oleada de asiáticos. En primer trimestre de 2019, detención de cubanos por autoridades migratorias mexicanas aumentó en 1,062% respecto de mismo lapso de 2018. La CFE incrementaría su deuda en Dls. 12 mil 483 millones en próximos 3 años, un 71%, si plantas que proyecta son construidas por privados. La Luna, el satélite natural de la Tierra, tiene arrugas, se achica lentamente, pero sin pausa, y se agrieta, afirma científico de EU.

 

DANIEL BUTRUILLE

Decisiones absurdas parecen ser un resultado normal de los procesos “democráticos”. Estas decisiones son producidas por gobiernos ineptos, electos democráticamente. ¿Será que la democracia es el sistema político más peligroso en estos días? Cuando un presidente de la República afirma que no existe capacidad suficiente para construir una refinería en México, para, unas semanas más tarde, descalificar los candidatos que él mismo invitó a concursar y encargar el proceso a quienes descalificó públicamente con anterioridad, ¿qué tenemos? ¿ineptitud, incongruencia, improvisación? ¿Así se maneja el Estado mexicano? Cuando un gobernador envuelto en múltiples conflictos de interés, es incapaz de encontrar una salida al problema de las tarifas del transporte público, afirmando un día una cosa, al día siguiente otra cosa, para finalmente salir con una propuesta que en este momento no puede representar una solución, ¿qué tenemos? ¿Ineptitud, incongruencia, improvisación? Debe alertar que dos individuos electos con mayorías asombrosas, resulten también asombrosamente enredados en ineficiencias y contradicciones lastimosas para el país y para el estado. La democracia tiene un flanco débil llamado populismo, soportado en un marketing político que poco tiene que ver con el debate de ideas políticas y proyectos sociales. ¿Habrá necesidad de poner exámenes de admisión para poder competir en una elección? Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

FRANCISCO TIJERINA ELGUEZÁBAL

Solicito el perdón y clemencia de mis dos lectores (Catón dixit), por mantenerme enganchado con el tema del transporte en Nuevo León, pero es que las oscuras fuerzas del destino se empeñan en sostener en el top de la agenda el asunto. Cuando la lógica indicaría que como sociedad deberíamos hacer de la crisis una oportunidad, resulta que los actores públicos se empeñan en politizar el caso y no buscan soluciones, sino más complicaciones para que el tema no se resuelva. Por años, todos se han quejado del pésimo servicio, del haber entregado el transporte a un puñado de concesionarios y un grupo de permisionarios de centrales obreras sin pensar jamás en el beneficio ciudadano; por años también se ha dado el sainete del incremento de tarifas y así, a golpe y porrazo, el precio se ha elevado hasta convertirse en el más alto de todo México y todo estaría bien si el servicio correspondiese al precio, pero resulta que no es así. Aquí todo está al revés. ¿Quién entiende la posición de los organismos intermedios que más bien parecen “medios organismos en el inter”, cuando en el seno de la Comisión de Costos y Productividad proponen un incremento de dos pesos en la tarifa ordinaria y no tocar la de la Tarjeta Feria, pero cuando se da la votación en el Consejo del Transporte se abstienen de votar? Me refiero a los Ipecos del Ccinlac, Caintra, Canaco y demás. Hoy tenemos ante nosotros la posibilidad no sólo de resolver el transporte público, sino de avanzar en el tema de la colapsada movilidad urbana, abonando además a la reducción de contaminantes en el ambiente, pero no, aquí lo primero es la grilla y la política, aquí primero hay que vestirse con piel de oveja simulando (repito, reitero y subrayo el simulando) que se está del lado del pueblo cuando en realidad es todo lo contrario, porque lo único que pretenden es golpear al gobierno y servir a los intereses de algunos partidos. ¿Quién en Nuevo León tiene los tamaños para dar un golpe en la mesa y reunir a la academia, investigadores, especialistas, empresarios de verdad (no los camioneros interesados por favor) y líderes que verdaderamente piensen en el beneficio colectivo, para, dada la voluntad del gobierno de meterle dinero en serio al asunto, aprovechar el momento para arreglar de una vez por todas el futuro de nuestra metrópoli? No es un secreto, hay que rediseñar el sistema, no sólo las rutas y recorridos, hay que tirarlo todo y volver a empezar de cero y aquí los empresarios del transporte tienen de dos sopas: o se quedan aceptando la necesidad de cambiar o aceptan la requisa y que se les pague cuando se pueda. El Consejo Nuevo León pudiese ser un ente que lleve la batuta. ¿Le entrarán para hacer de la crisis una oportunidad? Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

ÓSCAR TAMEZ RODRÍGUEZ

Por cierto... Sigue un capítulo más de la novela “el camión que no pagué” en donde el Consejo de Transporte no aprueba el alza a las tarifas y seguramente los camioneros insistirán en boicotear la gobernabilidad sacando camiones de circulación. Vaya, por qué no le piden a la universidad que haga un estudio en donde estime ingresos por unidad por vuelta, lo multiplique por número de vueltas, luego le reste gastos de combustible, salario del día de los choferes, estimación de deterioro de unidad y demás, quizá descubramos que los camioneros sacan más de 3 o 4 mil pesos de utilidad por unidad al día. Digo, si a este opinador neófito se le ocurrió, porque a ningún experto se le ha ocurrido algo tangible, o, ¿Será que es un caos para administrar su resultado?... Mañana es el día de los profes, ya sabe, este día todos hablaran maravillas de los mentores, al día siguiente todo será mentadas de nuevo, claro, están los profefóbicos, esos que odian a los maestros y quieren la reforma de Peña. Alguien me contó que al copetes y su segundo en educación, les pusieron orejas de burro de niños y de ahí el rencor, ¡yo no lo creo, se ven inteligentes ellos! Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

M.A.KIAVELO (El Norte)

EL Dronco Team se salió con la suya. CON el rechazo ayer a las dos propuestas de alza de tarifas del transporte urbano -la del 17 por ciento de la Comisión de Costos y la del 25 de parte de los transportistas- el Gobernador Jaime Rodríguez gana tiempo para tratar de implementar su plan de convertir al Estado en el mero mero zar camionero. DE aquí a tres meses, fecha en que se vuelva a reunir el Consejo Estatal de Transporte, no habrá aumentos de tarifa y eso le abre a las huestes del Gobierno un margen de maniobra para cabildear ante los Diputados y transportistas su propuesta sacada de la manga de comprar la chatarra a precio de camión de lujo. LA bronca es que, en los hechos, sigue la indefinición no sólo en cuanto a la tarifa, que tiene más de tres años sin modificarse, sino ahora también sobre el régimen de operación que se seguiría ante el terco plan de "El Dronco" de estatizar el transporte urbano. AGRÉGUELE también la indefinición de cómo van a responder los transportistas ante el "no-aumento" determinado ayer en sesión del Consejo, reacción que de seguro incluirá algún amago de paro. EL meollo es que la apuesta de Manuel González, Secretario de Gobierno estatal, y el Gober con el nuevo plazo ganado es dar forma en esos casi 100 días a la propuesta de crear una corporación pública que maneje el sistema del transporte de pasajeros. TODO indica que hoy en una mesa del Restaurante San Carlos de la Avenida Morones Prieto podrían sobrar machacados, jugos de naranja y cafés. DESDE anoche pintaba que, aunque Manuel González, Secretario de Gobierno estatal, invitó a los 42 legisladores locales al aquelarre para presentar formalmente el proyecto de compra de camiones urbanos, la realidad es que muchos curulecos no acudirán al desayuno.

 

PROTÁGORAS (El Horizonte)

Nomás por si les quedaba alguna duda... ¡la verificación no es popular en Nuevo León! Como lo muestra la encuesta de El Horizonte, más del 88% de los participantes –al igual que especialistas en temas ambientales– están convencidos de que la Verificación Vehicular NO es la solución para el problema de la contaminación. Es entendible que, ante el clima de linchamiento, en el que se exigen soluciones a ésta problemática ambiental, los políticos quieran "colgarse medallas" aportando opciones, como hicieron los diputados locales al promover la verificación, pero... No estaría de más que tanto ellos, como la mayoría de nosotros, nos informáramos más sobre este tema, porque de acuerdo con los expertos, estamos equivocados en lo que creemos saber acerca de este procedimiento. Para empezar, la prueba que en México llamamos Verificación Vehicular fue creada por la empresa alemana Bosch en 1979, y su objetivo nunca fue el de medir contaminantes, sino mejorar el ahorro de combustible, ante la crisis del petróleo de aquel entonces. Por eso los especialistas en el tema aseguran que prácticamente no hay diferencia entre un vehículo que pasó la verificación y otro que la "reprobó", porque los dos siguen emitiendo contaminantes, sólo que uno gastará un poquito menos gasolina. Pero eso no es todo: además de que no mide la contaminación, la prueba Bosch es obsoleta, porque surgió cuando los autos usaban carburador, mientras que casi todos los vehículos de modelo reciente, traen catalizador... ¡para reducir la emisión de contaminantes! Así que tal vez sería mejor escuchar otras voces, que proponen alternativas más efectivas para tener un aire más limpio, como reducir la contaminación de la industria, rediseñar la movilidad urbana, generar más áreas verdes y reforestar.

 

FRICASÉ (Reforma)

Daenerys Targaryen, ex heroína y Reina de Dragones de "Game of Thrones", no es la única que ha perdido la cordura. Parece que a nuestro México Mágico llegó el contagio y están saliendo debajo de las piedras una serie de "politólogos" e "ideólogos" obsoletos que no han podido sobreponerse a una discusión económica que se definió en 1976... y en contra de sus creencias. Esto sucedió cuando Milton Friedman, el padre de los Chicago Boys, recibió el Premio Nobel de Economía. "Mercados grandes, gobierno pequeño". Ésa, en resumidas cuentas, amigos, es la idea que ha guiado a las más exitosas economías del mundo desde hace 45 años. ¡Excepto en el México actual! Aquí en nuestro México, más patas pa'rriba que Westeros, vamos en la dirección opuesta: con un Gobierno que se cree capaz de construir por su propia cuenta refinerías (desde hace 12 años no se construye en todo el mundo una sola refinería; sobra capacidad tan sólo en Texas: "no compres lo que puedas rentar"), los márgenes son ínfimos, e invertir en ellas es -dígase lo que se diga- una pésima inversión del dinero público. El que gobiernen no les da el derecho a TIRAR el dinero de los ciudadanos en inversiones especulativas o caprichos. Esto no es así: el Gobierno, esto es, su burocracia, es ineficiente, corrupta, ineficaz, incapaz, despilfarradora (y si no nos quieren creer dense una vuelta, amigos lectores, a las nuevas oficinas de la Secretaría de Economía en la Diagonal Patriotismo de la CDMX: ¡No manches!, el Ritz-Carlton de Riad en Saudiarabia ya lo quisiera) e incapaz de sustituir a los libres mercados. Los gobiernos CONSUMEN recursos, no los crean. Montar un Gobierno todopoderoso sobre el vencido lomo de los mexicanos equivale a una condena perpetua a la miseria para todos los ciudadanos.

 

REDES (Reporte Índigo)

La presidenta nacional de Morena, Yeidckol Polevnsky, señaló que el coordinador de la bancada de su partido en Nuevo León, Ramiro González, no tiene la facultad para destituir de su grupo parlamentario a Juan Carlos Leal Segovia, a pesar de que la Comisión Nacional de Honestidad y Justicia del partido ordenó la separación al legislador, quien hizo comentarios homofóbicos contra la comunidad LGBT. Pero habrá también que decir que su coordinador tampoco tiene la facultad ni la capacidad de mantener unida a una bancada cada vez más dividida y que sus diputados están más enfocados a temas personales o de ideologías, que en beneficio para la ciudadanía, aunque la presidenta lo niegue. Yeidckol no entendió o no quiere entender que el caso de Leal Segovia sólo ha desgastado al grupo parlamentario y al partido a nivel estatal. La dirigente quedó exhibida con el congresista demócrata de Estados Unidos, Henry Cuéllar, junto con su comitiva, quienes se percataron de la acusación que le hizo la comunidad LGBT de discriminarlos por defender a Leal Segovia, luego de que hizo comentarios homofóbicos contra esta comunidad. A pesar de que la dirigente trató de minimizar la forma en que el activista Mario Rodríguez la encaró por la controvertida defensa de Leal, al final no le quedó de otra más que escucharlo. Vaya momento incómodo para Yeidckol Polevnsky en su visita a Nuevo León.

 

RAÚL A. RUBIO CANO

Van viento en popa las acciones de campaña para la diputación local por el Distrito 13 de Tamaulipas de la ciudadana Nohemi “Mimí” Estrella Leal, candidata del PAN, pero como dice ella;  “Soy candidata, orgullosamente Columna” ya que “Mimí” es la expresión de las luchas por garantizar la vida, la propiedad y el desarrollo económico con paz, en la parte central de Tamaulipas, zona que en sí, conforma el distrito electoral número 13 que abarca a 13 municipios de ese vecino estado y donde, desde el año 2010 se constituyó la Columna Cívica Pedro José Méndez, para enfrentarse a las bandas del crimen organizado; bandas que como diría el doctor José Manuel Mireles (hace días a su paso por Monterrey, en conferencia de prensa en la Universidad Obrera de la CROC), que esas bandas no sólo obedecen a intereses de grupos poderosos económicos regionales que desde las venta de drogas hasta el manejo de finanzas han creado o absorbido a las mismas clases dirigentes de regiones de México, sino también, guardan relación con intereses económicos, políticos y militares extranjeros. Esas bandas se han apropiado de regiones del país para su usufructo personal y la de sus “titiriteros” nacionales y extranjeros, obviamente, en contubernio con autoridades de los tres niveles de gobierno y es a este cáncer político y militar, a esa corrupción e impunidad que genera esa violencia de tales pillos, a la que se ha enfrentado en los últimos nueve años en Tamaulipas, la Columna Pedro J. Méndez (nombre de general juarista que combatió al invasor francés en Tamaulipas, a mediados del siglo XIX) y de dónde Mimí, se siente orgullosa de ser expresión de esas luchas que el pueblo de Hidalgo y otros municipios centrales de Tamaulipas, dieron con mucha decisión a tanta maldad. Ha sido esa fuerza y organización popular, de defensa de movilizaciones populares y hasta armada contra el crimen organizado, lo que hace tres años ya llevó al Congreso del Estado de Tamaulipas a ser diputada a Mimí y ahora, nuevamente lucha por seguir siendo diputada y seguir llevando al seno del Congreso Tamaulipeco, el sentir de su pueblo y buscar la paz como lo ha estado señalando tanto el presidente Andrés Manuel López Obrador e igualmente, ese  gran movimiento económico, político, social y cultural que es la Cuarta Transformación. El pasado 10 de mayo, en el ejido Purificación, ante 2 mil 500 gentes en el municipio de Hidalgo y en el ejido Miguel Hidalgo ante 2 mil personas en el municipio de Villagrán, Mimí Leal indicó: “Hay personas que perdieron la vida, por defender la nuestra” y eso no lo podemos olvidar nunca. Por eso, hemos solicitado la presencia ya de la Guardia Nacional para que por fin exista un gobierno que verdaderamente defienda a su pueblo y así, sin perder el derecho a la defensa armada que nos brinda la Constitución ante las adversidades que hemos padecido por las bandas de la delincuencia organizada, debemos, pueblo y gobierno conformar otra realidad en Tamaulipas, una realidad de crecimiento económico y paz social ¡Órale! Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

CHAVA PORTILLO

 

La eterna alegría del hogar de repente se convirtió en una jaqueca incurable. La ayuda de la señora de la casa quiéranle llamar: muchacha, sirvienta, gata, Juanita, doméstica lo que significa es la tranquilidad para que el buen funcionamiento del hogar se mantenga en el mejor de los momentos. Sin su presencia la casa es una calamidad y la patrona enloquece por ser muchas de las ocasiones el resolver la carga pesada de una responsabilidad que se presume poco pero es de gran esfuerzo. En la actualidad y al menos en esta plaza empieza a escasear la oferta y no hay otra explicación que las percepciones de las “muchachas” cada día son más exigentes y los estados que tradicionalmente proveen la mano de obra femenina reciben más efectivo y en especie que buscan otros lares si es que no empiezan a pensar con el sueño americano. Las sirvientas actualmente perciben un promedio de trescientos pesos diarios que pagando el séptimo día cobran dos mil cien pesos más los esquilmos que si no se los ofrecen, los agarran, como el helado Hagen de la patrona, el bife del señor y los postres delicatesen familiares que baratos nunca han sido. Suelen tener cuarto separado, colchoneta con pluma de ganso, aire acondicionado y artículos de higiene de la misma marca que utilizan los patrones. Trabajan seis horas diarias y ya la costumbre de levantarse a las cinco de la mañana para barrer la banqueta y acostarse a las once de la noche después de levantar la cocina eso es historia; hoy, degustaron jamón serrano pata negra, queso de cabra y un par de coca colas sin azúcar. La novela de televisa es imperdonable y el programa del higadito insoportable de Chavana es como que a fuerza si es que no se chutan otro programa porque es obviedad que disfrutan de programación de televisión de paga. Otra de las canonjías ganadas por la costumbre es compartir los caprichos del señor o de los plebes como la pizza, las hamburguesas o la nieve del Costco. Estamos hablando de las que son honestas, que no se quedan con la feria y no se roban los excedentes del súper o el anillo que extravió la patrona hace meses “al cabo no lo extraña” ya no mencionamos las llamadas de larga distancia al pueblo de origen o a la amiga que trabaja en otra casa, amén de llegar hasta el lunes a medio día cuando prometieron llegar el domingo por la noche. Esto es… si te conviene, si no, hazle como quieras y hasta aquí mi amor te acompañó y si tú lo determinas, repartimos las gallinas y lo que quedó quedó. Pero no hay felicidad completa y para siempre, una tormenta se avecina porque la tranquilidad y felicidad que significan esos hermosos ejemplares casi en extinción, amenazan en convertirse en seres terribles que como los zombis saldrán de sus tumbas causando el pánico asustando a todos porque ahora en su lista de exigencias está el seguro social. Empezará el despido y con ello la tormenta en el hogar, porque el gasto de la casa no tiene contemplado semejante desembolso y las promesas de AMLO no está haciendo más que hacerle ver a la gente que no estudia ni trabaja, que la flojera deja, pero pégatele, nada que trabajas un día y descansas otro. Hay que ser flojos e irresponsables al cabo es la mística de la 4ª transformación. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.